三菱帕杰羅·勁暢(英文名：pajero sport)，是系列車型的第二代。車型則是源于三菱的皮卡車型triton，最早發(fā)布于2008年8月的莫斯科車展。原裝進口的三菱帕杰羅勁暢于2011年9月16日正式上市，售價36.8萬元-39.8萬元。作為進口三菱引進中國的第二代Pajero Sport，帕杰羅勁暢越野能力更強，動力更高，并兼顧了日常舒適性和實用性。新車尾部的差異相對進口版本來講變化不大，后保險杠的黑色塑料護板面積縮小，車尾還多了廣汽三菱標(biāo)識。
 

　　2017新款帕杰羅·勁暢作為現(xiàn)階段全新推出的車型，引入LED光源不再是什么新鮮事兒，不過轉(zhuǎn)向燈還是鹵素的。黑色蜂窩狀的格柵搭配大尺寸的三菱車標(biāo)視覺效果不錯，就是感覺整體重心有些偏高。相比現(xiàn)款車型，車身側(cè)面飽滿的造型風(fēng)格沒有變化，不過由于車身尺寸變長并且車窗下沿上揚，車尾有“翹臀”的感覺，非常緊繃;當(dāng)然這也帶來一個問題就是后三角窗的面積變小，對第三排乘客產(chǎn)生的影響我們后邊聊。
 

　　帕杰羅勁暢搭載了全新調(diào)校的3.0升V6 MIVEC全鋁合金發(fā)動機，最大輸出功率163kW(220馬力)/6250rpm，最大扭矩281Nm/4000rpm，與之配合的是INVECS-II運動型5擋自動變速箱。驅(qū)動形式上，帕杰羅勁暢將搭載三菱超選四驅(qū)(SS4)系統(tǒng)，擁有2H/4H/4HLc/4LLc四種驅(qū)動模式，這套系統(tǒng)能根據(jù)實際路況選擇合適的動力輸出，加之ASTC主動式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)的幫助，大幅提升了車輛的安全性以及行駛穩(wěn)定性。
 

　　全新勁暢最早發(fā)布官方信息的時候，我們就已經(jīng)知道了，它將使用一臺8AT變速箱，對于這臺變速箱我們的期待還是挺高的。至于發(fā)動機，并沒有變化，和現(xiàn)款勁暢的V6 3.0L發(fā)動機是一樣的，型號6B31，252馬力，310牛·米。全新勁暢的整備質(zhì)量為1980kg，近2噸的體重對于這臺發(fā)動機來說，還是可以比較輕松的帶動起來，油門調(diào)校的不算很靈敏，可以比較平穩(wěn)的起步，油門的控制也比較輕松。
 

　　乘坐空間不是全新勁暢的強項，但是以身高180cm的體驗者作為參照，至少五人出行時不會讓你和同行者感到憋屈。全新勁暢能夠很省力地將第二排座椅放倒，形成一個挺大的通道，進出第三排唯一有些不方便的是車廂底盤較高，需要踩兩級踏板，總體來說挺輕松的。由于第二排座椅不能前后移動，所以第三排的乘坐空間相對固定，女士和小朋友坐應(yīng)該很輕松，應(yīng)急坐坐成年人也沒什么問題，當(dāng)然路途中也要忍受一下車窗小帶來的小壓抑。